如何确保城市交通安全？

仅靠降低车速无法确保交通安全

一项最新研究强调，仅仅降低限速并不能确保司机会真正减速。由麻省理工学院（MIT）感知城市实验室进行的一项研究发现，街道设计在遵守限速方面至少与道路标志一样重要。

老城区和新区的差异

迪拜的城市结构呈现出鲜明的对比。旧城区，如德拉和布尔迪拜，建筑密集，街道狭窄，自然降低了交通速度。相比之下，城市的新区道路宽广、视距长，鼓励更快的驾驶速度。

研究表明，在30公里/小时的区域内，司机行驶速度平均仅比类似50公里/小时的道路慢2-3公里/小时，除非道路环境能直观地促使他们减速。

人工智能的角色

研究通过分析数百万张图像和车辆移动数据，模拟了街道设计如何影响城市各区的驾驶速度。结果表明，物理元素——如缩窄车道、安装树木、打破长直线道路——显著提高了遵守限速的可能性。

基于人工智能的模型可以预测具体的街道设计变化（如改变路缘或增加树木）如何在施工开始前影响车辆速度。

城市区域的目标干预

在建筑密集的区域：改善行人基础设施，建立更安全的过马路区域，减少车辆与行人的冲突。

在新区：缩窄车道宽度，沿路安装树木，打破视觉上的道路长度以调节车速。

国际对比

除了迪拜，本研究还在米兰和阿姆斯特丹进行，使得不同的城市结构和交通文化的比较成为可能。迪拜是一个特殊的案例，因为它同时展示了历史悠久的城市面貌和现代、以汽车为中心的发展，使其成为研究的理想场所。

结论

研究证实，单独修改限速不足以提高道路安全。经过深思熟虑的街道设计——辅以适当的标志——对于自然且自愿地促使司机遵守限速至关重要。

（文章来源：基于麻省理工学院（MIT）的摘要。）