兰博基尼电动计划延迟至2029年

兰博基尼：首款电动汽车推迟至2029年在意大利生产

兰博基尼，这个全球最具标志性的豪华汽车制造商之一，并不急于推出电动汽车。品牌首席执行官Stephan Winkelmann证实，公司首款全电动汽车将于2029年面世，尽管之前曾提到2028年为目标日期。根据Winkelmann的说法，豪华跑车市场尚未准备好完全转向电动车辆。

兰博基尼的电动车为何推迟？

兰博基尼将其首款电动车推迟至2029年的决定具有战略性。Winkelmann在兰博基尼位于Sant'Agata Bolognese的总部表示：“我们不认为2029年对于电动汽车来说太晚。在我们的细分市场中，这项技术在2025或2026年市场根本不会准备好。”这位CEO指出，兰博基尼客户群的需求以及豪华跑车市场的特性需要不同的步调。

兰博基尼的最大意大利竞争对手法拉利，计划在2025年最后一个季度推出其首款电动汽车，这表明电动化正在迅速但不均衡地扩展。

兰博基尼当前的战略：混合动力时代

尽管兰博基尼的首款全电动汽车仍显遥远，但公司已经开始向混合动力技术过渡。从2024年起，兰博基尼的产品阵容将完全由混合动力车型组成。三个主要车型是：

1. Urus SE SUV——标志性SUV的全新混合动力版本，结合性能与可持续性。

2. Revuelto跑车——公司新款混合动力超级跑车，延续兰博基尼传统与现代科技相结合。

3. Temerario跑车——夏季推出的车型，代表奢华汽车制造的巅峰，未含税价格超过31.5万美元。

通过这些车型，兰博基尼确保客户体验到由混合动力技术提供的动态和环保解决方案，同时保持品牌特有的性能与奢华。

仍然“意大利制造”

兰博基尼强调继续在意大利制造其汽车的重要性。无论是混合动力还是即将到来的电动版本，所有车型都在Sant'Agata Bolognese工厂生产。这个传统的意大利制造基地不仅保证了质量，也滋养了品牌的文化遗产。

市场挑战与豪华跑车的未来

虽然可持续性在全球日益受到关注，但豪华跑车客户仍然专注于传统价值——性能、设计和驾驶体验。Winkelmann的立场是，如果市场尚未准备好这种转变，兰博基尼将不会冒进技术的风险。

总结

兰博基尼遵循一个深思熟虑且长期的战略：首先加强混合动力技术，然后在2029年进入电动车市场。该决定基于豪华跑车的独特需求以及客户群的要求。品牌继续以性能、创新和传统的意大利制造为优先，确保兰博基尼的名字在未来仍然是奢华和性能的代名词。