阿联酋集团在中东动荡中创收纪录

阿联酋集团再一次证明了自身是全球航空市场中最强大、最稳定的参与者之一。这家总部位于迪拜的企业集团报告称，尽管在该财年的最后一个月经历了重大的地区紧张局势和航空旅行中断，2025-2026财年其税前利润创下历史新高。中东地区爆发的美国、以色列与伊朗之间的冲突，导致地区内产生了重大不确定性，但仍未能阻碍阿联酋航空的增长。

截至3月31日的这个财年，阿联酋集团实现税前利润244亿迪拉姆，比上一年度增长7%。集团的收入增至1505亿迪拉姆，而现金储备达到596亿迪拉姆。这些结果不仅显示出公司的稳定运营，也证明迪拜继续是国际贸易、旅游业和航空的关键全球中心之一。

在战争状态中保持稳定运营

财年面对的最大挑战之一是在二月底爆发的地区冲突。美国和以色列对伊朗进行了军事行动，伊朗则以导弹和无人机袭击阿联酋及其他海湾国家作为回应。这场冲突导致一些航班被取消或重新安排，给地区航空业带来了不确定性。

尽管如此，阿联酋做出了迅速的回应。公司维持运营，优化航线并将损失降至最低。特别是在中东地区，航空交通对地缘政治事件尤为敏感，而航空公司的危机管理能力再次被证明是非凡的。

阿联酋集团的领导层强调，业务模式的基本面保持不变。安全、创新、服务质量和全球合作伙伴关系继续是公司运营的核心支柱。

迪拜仍是全球航空枢纽

结果的一个关键信息是，尽管面临冲突，迪拜的战略地位并没有减弱。作为欧洲、亚洲和非洲之间的最繁忙的中转点之一，迪拜的地位因阿联酋的成功而得到印证。

总部在迪拜的航空公司不再仅仅是一个区域性参与者，而是世界上最知名的高端品牌之一。据最新估计，阿联酋航空的品牌价值增长了27%，超过了100亿美元。这种增长主要得益于高端旅行需求的增强，尤其是头等舱和商务舱需求的上升。

迪拜机场继续在长途国际航班市场中扮演重要角色。阿联酋在多个大陆的网络布局，使许多乘客仍通过迪拜进行亚洲、欧洲和美洲之间的连接。

航空公司独自创造记录利润

阿联酋航空公司本身取得了历史性的成绩。公司实现了197亿迪拉姆的税后利润，超过了前一年的记录。15%的净利润率在航空行业中代表了异常强大的表现，尤其是在许多航空公司仍在应对地缘政治和经济挑战的时期。

航空公司的年收入增长至1309亿迪拉姆。尽管乘客数量略减少约1%，但阿联酋在单一财年内仍运送了超过5300万名乘客。座位占用率为78.4%，这一指标仍然强劲。

盈利能力部分得益于某些主要市场上的有利的货币趋势，这改善了数亿迪拉姆的利润。

燃油价格和机队管理的角色

航空公司成本的大部分仍来自燃油和人员费用。燃油占营运成本的29%，相比前一年略有下降。平均燃油价格的温和帮助了阿联酋的财务业绩，尽管航班数量增加。

一个特别重要的因素是机队的现代化与管理。阿联酋目前运营着277架飞机，平均机龄为10.8年。过去一个财年，公司在新飞机、技术和基础设施上投入了大量资金，总投资金额接近180亿迪拉姆。

航空公司仍在期待新的波音777X机型的到来，这些新飞机可能在逐步淘汰较旧的空客A380机型中发挥至关重要的作用。在冲突期间，正是这些空客A380飞机首先被暂时搁置，因为在某些航线上需求下降。

阿联酋的财务储备格外出色

公司最大的优势之一仍然是其庞大的现金储备。596亿迪拉姆的储备为应对意外事件提供了重大的保护，例如燃油价格波动、地缘政治冲突，甚至是全球经济再度放缓。

财务稳定性在航空领域尤为重要，因为公司运营可能会迅速受到全球政治事件的影响。然而，阿联酋目前拥有一个金融背景，使其可以进行长期规划和持续投资。

集团还宣布了一项价值3400亿迪拉姆的未来投资计划，专注于新技术、机队扩张和服务发展。

Dnata也表现出稳定性能

作为阿联酋集团的一部分，Dnata也保持盈利，尽管由于税率上升，利润略有下降。公司实现了13亿迪拉姆的税后利润。Dnata是地面处理、货物流通和机场服务的关键参与者，其表现也反映了全球旅行市场的状况。

在不确定地区保持强劲前景

阿联酋集团的业绩显示，迪拜即使在不稳定的中东环境中，仍然是一个极具弹性和经济活力的运输枢纽。航空公司稳定的财务背景、优质品牌价值和全球网络使其能够继续作为国际航空的主力军。

未来几年的一个关键问题将是该地区地缘政治局势如何变化以及下一代飞机何时到场。然而，已经很明显的是，阿联酋集团不仅在这个不确定的时期中幸存下来，还结束了其历史上最强劲的财年之一。