迪拜动态收费系统显著缓堵

动态收费系统缓解谢赫扎耶德路交通拥堵 - 交通管制新时代

迪拜道路与交通管理局（RTA）宣布，自2025年初引入动态收费系统以来，城市最繁忙的公路——谢赫扎耶德路的交通量减少了9%。这一成果是朝着改善交通流通效率提升20-30%目标的重要一步。

动态定价——如何运作？

自1月31日起，萨利克电子收费系统实施了差异化的价格。在工作日的高峰时段，车辆驾驶员须支付6迪拉姆，而在非繁忙时段费用为4迪拉姆。有关部门将这种方法视为智慧城市规划的一部分，兼顾供需平衡。

从4月起，新变化的停车定价也被引入，在高峰时段的优质位置每小时收费6迪拉姆。这些措施是城市长远可持续战略的关键组成部分。

多层面交通减少措施

动态收费的引入只是迪拜近期采取的诸多措施之一。交通管理局制定了一套综合性的多方位对策，内容包括：

推广灵活的工作时间和远程办公

实施智能交通管理系统

在特定时段限制大型车辆的通行

提高公众对交通的认识

在“连接桥梁”研讨会上，管理局聚焦于六个关键领域：减少出行的频率和时间，扩展新交通方式的可行性，应用前瞻性和智能化系统，提升社会意识和协调发展规划。

城市增长及其后果

过去十年，迪拜人口以每年6％以上的速度增长，远远超过全球平均水平。2024年，抵达城市的游客数量超过1800万，比前一年增长9％。车辆数量也在快速增长，目前登记在册的汽车达250万，占阿联酋登记车辆的一半。

不同的驾驶风格、不充分的路线规划及对高峰时段认识不足，给城市主要交通干线带来的进一步压力。

愿景：智能化的无障碍交通

在未来三年内，迪拜将启动超过30个交通和道路网络项目，总投资超过400亿迪拉姆。其中包括新的迪拜地铁蓝线，该线将连接市内九个关键区域，预计可减少该区域交通量最多20%。

据管理局称，解决交通问题只有在公共和私营部门密切合作的情况下才能取得成功，且发展规划需要跨相关机构的协调。

住房与交通的联系

减轻交通负载的重要因素之一是在工作场所附近提供可负担的住房，这可以缩短通勤时间，减少交通和提升生活质量。

结论

迪拜在解决交通挑战方面的努力值得称赞：通过科技、灵活性和有意识的城市规划，它实施的解决方案不仅减少了道路的拥堵，也显著提高了城市可居住性。动态收费和停车系统已经显示出了实质结果——而这仅仅是开始。

（文章来源：道路与交通管理局（RTA）的公告。）