迪拜校车出行计划进一步提速

迪拜为什么希望更多学生乘坐校车

迪拜这座蓬勃发展的城市，不仅在基础设施方面努力发展，也在可持续交通方式上推陈出新。最新的计划在三年内要实现至少60%的迪拜学生使用校车或共享交通服务上下学。该计划是一个更广泛战略的一部分，旨在减少交通拥堵，减轻家长负担，并确保学生日常出行的效率和安全。

目标：三年内达到60%的参与率

据迪拜道路和交通管理局（RTA）称，目前城市学校中大部分学生尚未使用校车。这不仅加重了交通负担，还导致早上和下午高峰时段的显著时间浪费。负责交通发展业务的RTA规划与业务发展总监表示，新的努力旨在让至少60%的学龄儿童在未来三年内转向有组织的社区交通。

该计划的第一步是由RTA与Yango Group和Urban Express Transport共同发起的试点项目。该服务首先在Al Barsha地区为5所不同学校的14岁及以上学生推出。共享巴士路线的目标是将学生从家中送到学校，行驶时间最长不超过60分钟，确保舒适和可预测的日常行程。

为什么需要这个改变？

迪拜作为一个快速发展的城市，面临着日常的交通拥堵挑战，尤其是在学校周围。家长通常自己开车送孩子上学，这既耗时又费用高昂。在早晨的交通中，大多数车辆仅载有一到两个孩子，效率极低，同时对环境和经济造成负担。

新的校车拼车系统提供了一个车辆能在预定区域内同时运输多个学生的机会。这不仅能减少交通压力，还为家长提供了一种经济有效的解决方案。据RTA估算，新的系统平均可能比现有校车价格便宜10-15%，这可能激励更多人转换。

节省时间和安全

该项目的最大优点之一是减少出行时间。虽然具体数据尚未公布，主要目标是学生的日常通勤时间至少减短15-20%。高效的路线规划和连接多个学校的区域使得这一目标易于实现，尤其是如果服务能根据经验不断优化的话。

安全性也是一个考虑因素：RTA和合作伙伴正在部署最新技术，让家长能够跟踪孩子的旅行情况。这可以包括实时GPS跟踪、应用程序通知，以及经过监控的司机和车辆。目标是让家长在保持孩子安全的前提下，无需每天早晚接送。

试验阶段：Al Barsha及下一步

试点项目目前在Al Barsha地区运行，参与学校包括Bloom学院、布莱顿学院、GEMS Founders School、GEMS Al Barsha National School和迪拜美国学校。这些学校为测试系统提供了理想地点，因为它们服务的学生背景多样且彼此相对较近。

在测试期间，服务将被连续评估，并预计会根据反馈进行调整，然后再扩展到城市的其他部分。

迪拜公共交通的未来

这一新举措非常符合迪拜长期交通发展战略，旨在创建一个更加可持续、高效和环保的城市交通系统。其他RTA项目，例如自动驾驶车辆、地铁网络扩展和智能交通系统的发展，都是朝着这个方向发展的：在迪拜，一种共享、自动和智能交通的未来主导地位。

因此，校车拼车计划不仅仅是一个物流解决方案，更是广泛社会转变的一部分。共享车辆运输学生减少了排放，降低了事故风险，并通过节省时间和降低成本直接为家庭提供了优势。

总结

迪拜希望大多数学生在三年内使用校车或共享交通的愿景不仅富有雄心，也经过深思熟虑。通过试点项目，现代化的技术解决方案，以及以家长为中心的定价，城市领导正在朝着一个可持续、安全和高效三者兼得的未来前进。如果当前的试点成功，共享出行在几年内可能成为迪拜每所学校的新常态。

（资料来源：根据迪拜道路和交通管理局（RTA）的声明。）