迪拜停车费上涨，第三季度每小时飙升

迪拜停车费：2025年第三季度每小时平均费用飙升51%

2025年4月推出的可变停车费结构已极大地改变了迪拜的公共停车习惯，首批数据已支持预期：该市的按小时计费停车费与去年同期相比增加了51%。

根据迪拜最大的公共停车服务提供商Parking Company PJSC的数据，2025年7月至9月期间，按权重计算的每小时平均费用上升至3.03迪拉姆，而2024年第三季度为2.01迪拉姆。这一显著增长主要源于引入可变定价系统，根据需求、地点和时间设定价格。

区域、费用和时间间隔——可变定价在实践中意味着什么？

新的停车结构自2025年4月4日起生效，考量的三大因素是：你在哪里停车、什么时候停车和需求情况。在最繁忙的地区，如迪拜市中心、商业湾、德伊勒和朱美拉，已经设立了高级停车区，繁忙时段的第一个小时费用高达6迪拉姆。繁忙时段为上午8到10点和下午4到8点。

相反，在较空闲时段，价格没有变化，晚上（晚上10点到上午8点）以及周日和法定节假日停车仍旧免费。

区域差异

根据Parkin的数据，费用增长最显著的为B区和D区，而A区和C区受影响较小。这是由于基于区域利用率、地点和停车位数量的加权计算系统。由于新停车位的开放，第二和第三季度的费用略微下降（从3.04降到3.03迪拉姆）。

季卡——聪明的解决方案还是暂时的漏洞？

随着可变定价的推出，汽车驾驶者越来越多地转向使用季度停车卡。这些是预付的定期许可，可以免去每日付款的需求。然而，随着新系统的推出，季度卡的价格并未改变，使得许多人能够利用价格差的优势。Parkin解释说，这种“优惠价格差”也解释了季度卡销售量增加126%——达到81,000个单位，这是创纪录的数字。

这一现象也引起了迪拜交通局（RTA）的关注，其已开始对季度卡定价机制进行独立外部审查。根据审查结果，RTA可能会建议调整卡价格，以与2025年4月引入的可变定价保持一致。

收入记录和市场增长

Parkin的第三季度报告不仅突出费用增长，还显示出显著的业务成功。该公司的净利润达到1.57亿迪拉姆，比去年同期增长50%。公共停车收入增长了30%，达到1.35亿迪拉姆。

每个停车位的平均收入增加了21%，达到706迪拉姆，而繁忙时段的收入达到7440万迪拉姆，占总收入的55%。

未来有什么期待？

可变定价的目标是通过与需求相匹配来鼓励更好的交通分布，并使停车系统更有效率。初步数据表明，这一系统正在发挥作用：价格动态调整以满足真实需求，通过较高的费用调节繁忙地区停车位的使用。

然而，对于经常停车的人来说，季卡依然提供了显著的价值——至少在RTA审查他们的定价之前。驾车者应了解事态发展，因为预计在未来几个月内会有新变化。

因此，迪拜的公共停车系统正在演变：以需求为基础的动态定价正在成为主流，这可能会带来更高的成本，但从长远来看将有助于更加平衡的交通流量、更短的停车位寻找时间以及更可持续的城市交通系统。

（来源：基于Parking Company PJSC的新闻稿）