迪拜环路：城市交通新时代

迪拜环路：城市交通新时代

迪拜再次创造历史，推出继拉斯维加斯之后的全球第二个环路交通系统，这项计划有望成为未来城市交通创新的解决方案之一。项目已正式宣布首批两个地点：迪拜国际金融中心（DIFC）和迪拜购物中心地区，将作为起点。目标是建立一个隧道系统，为城市的关键区域提供快速连接。

未来的地下世界：什么是迪拜环路？

迪拜环路的核心是一种单向、低压隧道系统，为乘客提供快速、安全、不间断的旅行。其常被称为“地下特斯拉”，系统将使用在轨道或导向道上运行的电动车辆，最大限度地减少地面交通并降低排放。

计划整个网络延伸24公里，共设19个站点。项目成本预计约为25亿迪拉姆。当前进行中的第一阶段将覆盖6.4公里，涵盖DIFC和迪拜购物中心之间的四个站点，预计耗资6亿迪拉姆。

从DIFC到迪拜购物中心仅需三分钟

在现行交通条件下，DIFC和迪拜购物中心之间的行程可能需要长达20分钟，尤其是在高峰时段。而通过迪拜环路，这一时间有望缩短至仅三分钟。这对通勤者和游客而言代表了一项革命性的进步，使得旅行更快、更可预测。

初期系统将在隧道内运行约100辆车，可每日运载多达13,000名乘客。在交通拥堵严重的城市密集访问地区，这一点尤为关键。

成本效益与创新并存

据道路与交通管理局（RTA）表示，环路项目不仅技术先进，而且具备成本效益。传统的隧道开挖方法每公里成本约1.25亿迪拉姆，而环路的新型逐渐加深技术将此成本降低至每公里约7000万迪拉姆。这使得建设不仅更便宜也更迅速。

RTA已与埃隆·马斯克关联的The Boring Company（TBC）签署了合作协议。马斯克将该项目比作“虫洞”，让人从一个点进入，在几乎瞬间于另一个点出现，耗能和用时极小。

第一阶段：建设及预期完成

DIFC与迪拜购物中心区段的建设协议已签署，并不会延迟开工。项目预计将在一到两年内完工。如果建设比计划更快，下一阶段或将更早开始。

环路项目的独特之一是系统不仅将设于地下，还将包括地面站点，确保从城市的不同地区轻松访问。

费用是多少？

这项服务的定价尚未最终确定，但RTA代表哈马德·阿尔谢希表示，预计会有具有竞争力的定价，特别是与其他交通方式相比。目标明确：提供一个不仅技术先进，而且在价值方面对居民和游客具有吸引力的系统。

迪拜是交通实验室

迪拜环路不仅是另一个交通项目。它是将迪拜打造为全球最智能、最现代城市之一的综合策略的一部分。该系统符合城市长期的可持续性目标，并展示了近年来迪拜发展的进步方法。

RTA愈发关注创新解决方案，以减少地面交通、降低碳排放，为城市居民创造新的生活标准。

总结

迪拜环路第一阶段的启动不仅标志着迪拜的一大里程碑，也在全球城市交通系统的历史上留下了印记。该项目不仅带来了技术新奇，还为城市生活带来了实实在在的改善。如果项目按计划进行，几年内可能可以从城市任何一个地方到达我们最喜欢的购物中心或商务区，仅需几分钟，没有拥堵或延迟。 img_alt: 配备特斯拉的迪拜环路。