迪拜机场大迁移：迈入新纪元

迪拜的机场系统即将开启新篇章，随着全球最大航空项目之一的启动，所有交通将从迪拜国际机场（DXB）逐步过渡到阿勒马克图姆国际机场（DWC）。这一变化的规模和意义不仅仅是对于这个城市而言的里程碑，也对全球航空业具有重要影响。这个过程中面临着许多技术、组织和人力资源的挑战，包括员工在退休时间上的临时调整。

决策背景

在2024年4月，迪拜政府正式宣布所有机场运营将从靠近市中心的DXB转移到坐落于迪拜世界中心靠近杰贝阿里附近的阿勒马克图姆机场。新航站楼投入1280亿迪拉姆的建设资金，具备每年处理2.6亿乘客的能力，预计在2032年全面接管DXB的现有交通。

为何需要转移？

迪拜国际机场目前是世界上最繁忙的国际机场，已经在其容量极限下运行。在2025年上半年，仅处理的乘客就达4600万人次，创下新纪录。仅在4月，就有800万名乘客经过其航站楼，创下该机场每月流量的新高。随着乘客流量的增长，当前的基础设施无法长期管理。

专家估计，到2026年底，DXB的年度交通可能达到1亿人次，并在2031年可能超过1.15亿人次。这种增长只有通过一个新的、显著更大和更现代的航空运输枢纽才能管理，而阿勒马克图姆机场可以提供这种支持。

过渡期——双机场运营的挑战

最大挑战之一并不仅是新机场的建设，而是确保平稳的过渡。根据目前计划，两座机场将在数年内并行运营。这意味着，尽管DWC逐步接管航空公司、航班和物流运营，DXB仍将满负荷运行。

迪拜机场的首席执行官最近确认，在过渡期间需要比一个机场更多的员工，因为需要同时运营旧址和新址。这意味着不仅要准备好运营DWC，还要维持现有DXB系统的运行。

这种人力资源的需求构成了重大组织挑战。专业人员、工程师、技术人员、客户服务代表和维护人员将面临双重压力：他们必须为新系统做好准备，同时确保现有机场的高水平服务得以维持。

退休延迟？

首席执行官还暗示，在过渡期间，一些员工可能需要推迟退休。虽然这不是强制性的，公司预期有经验的同事将在变革期间留下，贡献他们的知识和经验以确保平稳过渡。管理层将其视为一项双赢的努力，以成功启动新机场。

准备工作正在进行中

与DWC开发相关的合同已在2025年上半年开始，并预计在未来数年内启动其他大规模基础设施项目。目标是创建一个不仅具备客运能力，还具备货运服务和飞机维护能力的综合体——所有这一切都有可持续、数字化和面向未来的解决方案。

机场周边还将发展一个新地区，包括办公楼、酒店、休闲设施和商业区。因此，DWC不仅仅是一个新机场，更是一个全面的经济和交通中心，是迪拜未来发展的基石。

航空公司逐步搬迁

在未来几年，几家航空公司将逐步迁移至DWC，首先是低成本航空公司和运营较小国际航线的公司。在整个过程中，适当通知旅客至关重要，因为航班位置将发生变化，引发新的物流问题——如交通到DWC、停车、地面交通连接和中转选项。

总结

迪拜正在进入航空业的新纪元，尽管过渡期面临重大的组织和人事挑战，阿勒马克图姆国际机场在长远来看标志着一个巨大的飞跃。世界上最具活力发展的城市之一将因此设定一个新的全球标准，并向成为未来空中交通中心迈出又一步。

在整个过渡期间，灵活性、经验和人力承诺将是必要的——来自员工和乘客的共同努力。如果成功，DWC不仅仅在技术意义上是一个新机场，还将成为迪拜愿景的象征：快速、高效、可持续且具有全球影响力。

（来源：基于迪拜航展新闻发布会的声明。）